Denise de Font-Réaulx / Coordinadora de Programas Especiales del OCOIT.
(26-Ago-2008).-
Estimado Sr. José Ramírez:
En atención a su carta enviada al Periódico Mural, con respecto a la Obra en la Calzada Independencia, le comento lo siguiente: las obras de este primer corredor del Macrobús, en las que se están haciendo los trabajos de infraestructura urbana, llevan ya seis meses en proceso, a través de los cuales se ha estado realizando la adecuación y mejoramiento en la infraestructura existente y futura.
En el tramo que Usted comenta, de la estación del Ferrocarril hasta el Estadio Jalisco, y en general en toda la obra del Corredor Independencia, resulta un poco complejo el poder garantizar, en estos momentos y condiciones actuales, la accesibilidad de todos los peatones y en especial la de las personas con capacidades diferentes en algunos cruces.
El proyecto de Movilidad Urbana, Macrobus, contempla la recuperación de espacios públicos, como es la ampliación de las banquetas en donde crearemos más espacios para peatones y ciclistas y mejoraremos el entorno urbano, al instalar los servicios que actualmente son aéreos (como teléfono, cable, luz, etc.) de manera subterránea, permitiéndonos así brindar un mejor servicio y sobre todo un espacio público más seguro, agradable y de fácil acceso para todos.
La accesibilidad al nuevo sistema de transporte masivo, es fundamental para su correcto funcionamiento, las adecuaciones en banquetas, cruces y estaciones, quedarán concluidas a finales de este año o principios de enero del próximo año.
Con accesibilidad y un mejor sistema de transporte, mejoraremos la calidad de vida de los habitantes de zonas aledañas a la Calzada, principalmente y en general a todos los que circulan por el corredor Independencia.
Denise de Font-Réaulx
Coordinadora de Programas Especiales del OCOIT.
(26-Ago-2008).-
Estimado Sr. José Ramírez:
En atención a su carta enviada al Periódico Mural, con respecto a la Obra en la Calzada Independencia, le comento lo siguiente: las obras de este primer corredor del Macrobús, en las que se están haciendo los trabajos de infraestructura urbana, llevan ya seis meses en proceso, a través de los cuales se ha estado realizando la adecuación y mejoramiento en la infraestructura existente y futura.
En el tramo que Usted comenta, de la estación del Ferrocarril hasta el Estadio Jalisco, y en general en toda la obra del Corredor Independencia, resulta un poco complejo el poder garantizar, en estos momentos y condiciones actuales, la accesibilidad de todos los peatones y en especial la de las personas con capacidades diferentes en algunos cruces.
El proyecto de Movilidad Urbana, Macrobus, contempla la recuperación de espacios públicos, como es la ampliación de las banquetas en donde crearemos más espacios para peatones y ciclistas y mejoraremos el entorno urbano, al instalar los servicios que actualmente son aéreos (como teléfono, cable, luz, etc.) de manera subterránea, permitiéndonos así brindar un mejor servicio y sobre todo un espacio público más seguro, agradable y de fácil acceso para todos.
La accesibilidad al nuevo sistema de transporte masivo, es fundamental para su correcto funcionamiento, las adecuaciones en banquetas, cruces y estaciones, quedarán concluidas a finales de este año o principios de enero del próximo año.
Con accesibilidad y un mejor sistema de transporte, mejoraremos la calidad de vida de los habitantes de zonas aledañas a la Calzada, principalmente y en general a todos los que circulan por el corredor Independencia.
Denise de Font-Réaulx
Coordinadora de Programas Especiales del OCOIT.
