50 millones después, abrió a la circulaciónVolvió a la vida el túnel vial de Las RosasMás de tres meses y 50 millones de pesos después, el túnel de Las Rosas, sobre la avenida López Mateos, volvió a oler a nuevo, a partir de las seis y media de la mañana de ayer.
Desde las 6:00 am quedó abierto el paso. Con olor a nuevo, y todavía detalles pendientes, ya puede usarse. Foto: Iván García
21-Septiembre-08
Desafió las profecías: ayer el túnel inaugurado dos veces, la primera en 2006, no estaba inundado, no tenía bordos de material que pudieran notarse ni obstáculos que las constructoras hayan olvidado en su paso de tres meses por el subsuelo de ese tramo de Zapopan. Olía a mezcla fresca, sí.El de ayer fue un estreno en dos etapas. Los dos carriles de sur a norte comenzaron a funcionar a las 6:30 am, mientras los contrarios se abrieron un poco después de las siete de la mañana. Los autos vinieron enseguida.¿Los tapatíos tienen memoria? Era curioso que tan pronto, a las ocho de la mañana el subterráneo fuera el paso de decenas de vehículos inexpresivos, como corresponde, como si nada hubiera pasado ahí. Todos a sus 75 kilómetros o más por hora en sábado de viaducto, sin titubeos o dudas.En los próximos días, el pasadizo subterráneo deberá demostrar si aguanta el peso de los casi mil automotores que lo circularán por día.Ayer fue el estreno, pero el “remojón” ocurrió antes, el viernes: el túnel amaneció inundado. Las voces de la Secretaría de Desarrollo Urbano: fue a propósito, nomás para probar que el sistema de desagüe hidráulico hubiera quedado al pelo. Sólo Dios sabe la verdad —y el diablo, que está más cerca. Corrió el rumor de que, para hacer más real la inundación de fantasía, los responsables olvidaron algunas máquinas que cuestan millones de pesos y pudieron ser estropeadas; la dependencia lo desmintió después.El túnel se vino abajo el 10 de junio pasado, cuando se fracturó su colector. El chiste costó 50 millones de pesos y empleó a seis constructoras y 245 tapatíos en todos los turnos posibles. Y obligó a alterar la circulación sobre López Mateos y a trastornarle la vida a cientos de vecinos durante cien largos días, como si no hubiera pasado nunca, cuando dos años antes ya se había vivido esa historia.Sólo dos años antes: vecinos y usuarios esperan que, ahora, el túnel que ya vio dos gobernadores resista un poco más.Como sea, los tapatíos circularon felices por el submundo ayer y, varios metros arriba, los agentes de tránsito estaban de fiesta. Ya no habrá mentadas de madre. O habrá menos: “Se desesperaba la gente porque el flujo era muy lento”, dijo ayer un uniformado que no quiso dar su nombre. “Nooo, pos ahorita ya pasan contentos”. Para no olvidar50 millones de pesos costó reparar la obra220 metros del colector, de los 350 de longitud que ocupa a lo largo del túnel, sufrieron fracturas severas140 millones de pesos costó construir el túnel originalmente, en 2006; también entonces, motivó trastornos viales
Guadalajara/Vanesa Robles
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