Obras del MacrobúsLa Calzada no tendrá más rutas alternasLos puntos de obra se ubicarán entre el estadio Jalisco y Circunvalación —al norte— y entre Revolución y Washington —en el centro de la ciudad—.
15-Abril-08
Para el secretario de Vialidad y Transporte, José Manuel Verdín Díaz, no será necesario implantar rutas alternas en la calzada Independencia, en los dos puntos donde en diez días arrancarán las obras para construir siete nuevas terminales del Macrobús.Abordado ayer por reporteros, el funcionario aseguró que tan sólo con eliminar un carril para estacionamiento en la calzada Independencia se tendrá la fluidez necesaria en esa arteria.Los puntos de obra se ubicarán entre el estadio Jalisco y Circunvalación —al norte— y entre Revolución y Washington —en el centro de la ciudad—.Verdín explicó que habrá agentes de tránsito para dar agilidad al paso de los autos; sin embargo, no precisó la cantidad de personal que se asignará a ambos puntos.Por otra parte, en relación con la nueva ola de accidentes protagonizados por el transporte público, informó que los operativos de revisión a camiones y minibuses se enfocarán a vigilar que las unidades no rebasen el límite de velocidad de 55 kilómetros por hora, sobre todo porque en los últimos percances, en concreto el vuelco de un minibús de la ruta 30 —el jueves—, el chofer conducía a exceso de velocidad.Por cierto, Luis Cacho Calderón, el conductor de la ruta 30 que provocó la muerte a una estudiante de secundaria y lesiones a otras 42 personas, en el Cerro del Tesoro, ya fue enviado al penal de Puente Grande, pues se comprobó que incurrió en agravante contra la libertad bajo fianza, que fue conducir con exceso de velocidad.En ese contexto, el secretario advirtió que una medida a implantar será más operativos con el radar móvil, para descubrir a transportistas que conducen más allá de los topes de velocidad.
Guadalajara•Ignacio Pérez Vega
